Układ w szybie
| Wartości | |
|---|---|
| SD / SW | Udźwig znamionowy |
| SH | CH + 1180 mm (1 m/s) |
| min. 3615 mm (1.6 m/s) | |
| min. 3735 mm (1.75 m/s) | |
| SH red. | CH + 400 mm (1 m/s) |
| SP | min. 1000 mm (1 m/s) |
| min. 1130 mm (1.6 m/s) | |
| min. 1360 mm (1.75 m/s) | |
| SP red. | min. 450 mm (1 m/s) |
| TH | max. 40 m/min. 2900 mm (1 m/s) |
| max. 75 m (>1 m/s) | |
| HST | min. DH+450 mm / max. 11 m |
| HST2 | min. 500 mm |
| CH | 2000 – 2400 mm (≤1000 kg) |
| 2000 – 2500 mm (>1000 kg) | |
| DH | 2000 – 2300 mm (≤1000 kg) |
| 2000 – 2400 mm (>1000 kg) | |
| DW | 800 – 1000 mm (≤1000 kg) |
| 800 – 1400 mm (>1000 kg) | |
| Legenda | |
|---|---|
| SD | Głębokość szybu |
| SW | Szerokość szybu |
| SH | Nadszybie |
| SP | Podszybie |
| red. | Zredukowane nadszybie / zredukowane podszybie |
| TH | Wysokość podnoszenia |
| HST(2) | Min. wysokość między piętrami |
| CH | Wysokość kabiny |
| DH | Wysokość drzwi |
| FFL | Wykończone podłoże piętra |
| UFL | Niewykończone podłoże piętra |
Uwaga: wymiary szybu ze standardowymi tolerancjami. Podane wartości dotyczą instalacji ogólnej w idealnych warunkach. Na etapie planowania należy również wziąć pod uwagę wszystkie obowiązujące przepisy określone przez właściwe organy nadzoru oraz wszystkie obowiązujące przepisy krajowe.
Drzwi
Drzwi
| Legenda | |
|---|---|
| L2 | Otwierane na boki z 2 panelami (450–1600 kg) |
| C2 | Otwierane centralnie z 2 panelami (>1000 kg) |
| S | Jednostronny |
| D | Dwustronny (180°) |
| SD | Głębokość szybu |
| CD | Głębokość kabiny |
| SW | Szerokość szybu |
| CW | Szerokość kabiny |
| DW | Szerokość drzwi |
L2 / S
(450 – 1600 kg)
L2 / D
(450 – 1600 kg)
C2 / S
(>1000 kg)
C2 / D
(>1000 kg)